廣州日?qǐng)?bào)訊 （全媒體記者卜瑜通訊員陳立新攝影報(bào)道）6月的韶關(guān)，驕陽為鋼城鍍上金輝。6月10日，在車正式投運(yùn)。這支搭載“北斗智駕”的“鋼鐵駝隊(duì)”，在飛濺的鋼花與數(shù)字代碼共舞中，宣告廣東工業(yè)領(lǐng)域首次迎來

　　鋼鐵產(chǎn)業(yè)是國(guó)家的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。近年來，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，獲評(píng)工信部“綠色工廠”，打造世界首例鋼鐵一體化智能管控平臺(tái)，取得了一系列令人矚目的成績(jī)。作為冶金工藝流程中的重要裝備，本次啟用的機(jī)車是全國(guó)首批系列化1000kW純車，具備“綠色、智能、安全、經(jīng)濟(jì)、可靠”五大先進(jìn)技術(shù)指標(biāo)，搭載國(guó)內(nèi)自主研發(fā)、具有國(guó)際領(lǐng)先水平的大功率磷酸鐵鋰動(dòng)力，設(shè)置多層級(jí)保護(hù)機(jī)制確保安全性。

　　物流部鐵運(yùn)車間機(jī)車維修基地內(nèi)，服役多年的GK1C內(nèi)燃機(jī)車靜靜停駐，鋼鐵車身上凝結(jié)著舊工業(yè)時(shí)代的烙印。而與之并肩的機(jī)車，正以液冷快充技術(shù)吞吐能量——70分鐘完成680kW超充的電光石火間，完成一場(chǎng)跨越世紀(jì)的能源對(duì)話。

　　與中南股份原GK1C內(nèi)燃機(jī)車對(duì)比，電力機(jī)車優(yōu)勢(shì)明顯。電力機(jī)車采用大功率磷酸鐵鋰動(dòng)力實(shí)現(xiàn)零排放。每臺(tái)機(jī)車每年減少碳排放362噸。大幅降低運(yùn)輸能耗，電力機(jī)車能耗僅是內(nèi)燃機(jī)車的12%。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鐵包烘烤高溫作業(yè)環(huán)境，車頂首次采用耐高溫漆，最高可耐650高溫。電力機(jī)車牽引力大，對(duì)位精準(zhǔn)，能極大提高作業(yè)效率。

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　　技術(shù)突破不止于能源革新。通過采用液冷快充技術(shù)，該批純車可實(shí)現(xiàn)680kW超大功率充電，70分鐘即可充滿電。這批機(jī)車充分融合自動(dòng)駕駛、智能運(yùn)維和北斗定位技術(shù)，攻克智能遙控駕駛、綜合數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)等難題。機(jī)車預(yù)留有無人化智慧運(yùn)輸接口，可模擬資深駕駛者的操作習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)封閉場(chǎng)景全天候無人化作業(yè)，提升運(yùn)輸效率。機(jī)車同時(shí)搭載了數(shù)字平面調(diào)車系統(tǒng)，通過集成無線通信、定位技術(shù)、電子地圖和自動(dòng)化控制，提升調(diào)車作業(yè)的效率、安全性和智能化水平。

　　人工智能是培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要引擎，更是鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)。在中南股份深入貫徹落實(shí)寶武“2526”工程戰(zhàn)略之際，這批充分融合自動(dòng)駕駛、智能運(yùn)維和北斗定位技術(shù)的純電機(jī)車，將極大助力推動(dòng)中南股份在“封閉場(chǎng)景無人化智慧運(yùn)輸”方面的探索，在大幅提升機(jī)車作業(yè)安全性的基礎(chǔ)上，還可以結(jié)合智能編程等功能，大幅提升作業(yè)的效率和全物流體系的運(yùn)輸效率，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型按下快進(jìn)鍵。