J9九游會官方·登錄入口就在前幾天，廣汽豐田的鉑智 3X 把激光雷達下放到了 14 萬，零跑 B10 更是打到了 13 萬，過去激光雷達打高端，純視覺做平權(quán)的 “ 智駕分級 ” 體系，徹底崩塌了。

　　但這么便宜，到底憑啥呢？華為余承東說： “ 高階智駕版車低于 30 萬都是虧損 ” ，總不是廠家虧錢硬上吧？

　　其實，是激光雷達又便宜了。像領(lǐng)跑 B10 上用的禾賽 ATX ，可以打到單枚 200 美元，相當(dāng)于人民幣 1500 塊，只有以前 AT 128 型號的一半。

　　這個價格已經(jīng)比換個安全氣囊還便宜了，未來你想把激光雷達做到十萬以內(nèi)車型，也不是沒有可能。甚至放眼全球，市面上也找不到比它更好、更便宜的產(chǎn)品。

　　而且國產(chǎn)的性能還更強一點，就拿基礎(chǔ)屬性來說， Luminar Iris 在 10% 反射率下的探測距離是 250 米，水平視場角 120 °，而 ATX 分別是 300 米和 140 °，同時，功耗低一半（ 8 W），重量也輕一半（ 500g ）。

　　除了分辨率方面， ATX 是 256 線， Luminar Iris 能到 300 線，其他根本沒得比。所以連奔馳這樣的豪華品牌，也選擇采購禾賽 ATX 。

　　根據(jù)路透社公布的消息，奔馳準備拿禾賽的激光雷達來開發(fā)全球車，所以以后不光是奔馳的車用國產(chǎn)激光雷達，全球車型也要上了。說實話，這還是頭一回見。

　　說不定很快，國際市場上的激光雷達都要成 “ Made in China ” 了。

　　更恐怖的是，除了禾賽 ATX ，像這么強的國產(chǎn)供應(yīng)商還有好幾個，比如速騰聚創(chuàng)的 MX 就是第一個把激光雷達打到這個價位的產(chǎn)品，另外，像華為、大疆等等也有相應(yīng)的開發(fā)計劃，激光雷達全面降價指日可待。

　　首先有市場的原因。去年船夫哥透露，通過比亞迪的銷量優(yōu)勢，他能把低線激光雷達的采購價壓到 900 塊左右，雖然帶點壓價的意思，但本質(zhì)上是需求起來了。

　　2024 年，激光雷達的滲透率已經(jīng)達到 24% ，禾賽 CEO 李一帆認為，今年會到 40% ，所以禾賽今年的產(chǎn)量也會提升至 200 萬臺。只要銷量起來，產(chǎn)品的成本就會被攤薄，價格就會降低，這是行業(yè)共識。

　　這幾年，激光雷達行業(yè)正在經(jīng)歷“ 芯片化 ”運動，通過自研芯片，能讓整個激光雷達的集成度更高，制造激光雷達的物料成本就會更低，甚至還能更輕便、更節(jié)能。

　　具體來說，半固態(tài)激光雷達包含四個部分：發(fā)射端、接收端、信號處理模塊以及掃描模塊，這里除了掃描是用轉(zhuǎn)鏡的機械結(jié)構(gòu)，其他三個部分都和芯片有關(guān)，所以都有值得優(yōu)化的地方。

　　比如采用 CMOS 工藝，就可以將接收端的 SPAD （ 單光子雪崩二極管 ）和信號處理模塊集成在同一片 SoC 芯片上，從而大幅縮小體積、縮減成本。

　　這就有點像汽車，以前所有功能都需要各種 MCU 模塊，現(xiàn)在集成到一個 SoC 中央芯片了。

　　速騰聚創(chuàng)在 MX 激光雷達上就推出了量產(chǎn) SoC 芯片—— M-Core ，它讓電路板面積優(yōu)化了 50% ，所以功耗降低 40% ，成本降 50% ，這就是它價格砍半的底氣。

　　2016 年，一枚 Velodyne 64 線 萬人民幣，到現(xiàn)在，各種車規(guī)級激光雷達已經(jīng)到千元級，價格被打掉了 99% 。

　　這么說下來，純視覺不就成雞肋了？同事去年買的毛豆三我十五萬收不過分吧。。。

　　你如果能把純視覺做好，其實也不必非得花 1500 快錢買激光雷達。只不過，這要求大量的數(shù)據(jù)和訓(xùn)練，不是一般企業(yè)都能干的來的。

　　而且就算是激光雷達融合方案，激光雷達的用武之地也大大縮小了，視覺算法已經(jīng)能解決智駕 80%-90% 的場景，激光雷達不得不淪為解決剩下 Corner case 的 “ 安全冗余 ” 。

　　所以更低價位的車型配備激光雷達，不一定會給十萬級車型帶來智駕體驗的全面升級，但必然會帶來更多的安全冗余。

　　對大多數(shù)智駕方案來說，激光雷達很可能會成為智駕的安全氣囊，在遇到視覺算法失效的 Corner case 時，給咱們最后的保護。

　　以后不僅是十萬級車型全面搭載激光雷達，二、三十萬級甚至?xí)钶d多個激光雷達。說不定再過段時間，十萬不到的車都能城區(qū) NOA 了。

　　激光雷達硬件不貴，但雷達生成的數(shù)據(jù)，如何進行快速計算，選擇最優(yōu)方案，并反饋到運行系統(tǒng)上，就沒那么簡單了，需要操作系統(tǒng)和算法配合，而這才是最核心的技術(shù)。

　　今年以來，北京警方一方面持續(xù)加強打擊治理，結(jié)合推進“奮進·2025”平安行動等專項工作，嚴厲打擊電信網(wǎng)絡(luò)詐騙犯罪，重拳整治黑灰產(chǎn)業(yè)；另一方面，把宣防工作擺在重要位置，發(fā)動社會各界及媒體平臺力量，持續(xù)掀起強大反詐聲勢，取得明顯成效。

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